Liesas ražošanas vēsture

Kas ir Lean ražošana?

Lean ražošanas vēsture ir svarīga, lai saprastu, vai vēlaties uzzināt par lieso. Lean ražošana ir gan biznesa uzlabošanas filozofija, gan pārbaudītu liesu rīku kopums, kas tiek izmantots visā biznesā, jūsu ražošanā, birojā un pašā vadībā.

Liesās saknes meklējamas daudzus gadus atpakaļ, un liesās darbības principi ir pierādīti atkal un atkal. Izpratne par liesās ražošanas vēsturi un to, kāpēc un kā tā ir attīstījusies, ir svarīga, ja vēlaties pareizi ieviest liesās ražošanas procesu. Tikai saprotot, kāpēc tika izstrādāti atsevišķi rīki, jūs varat saprast, kā tos pareizi ieviest.

Lean definēšana

Lean mērķis ir noteikt vērtību, vērtību, ko uztver jūsu klients, īpašās iezīmes un pakalpojumus, kas viņiem nepieciešami. Lean mērķis ir panākt, lai šī vērtība plūst no izejvielām uz klienta rokām, neaizkavējoties nonākt krājumā. Produkts vai pakalpojums tiek ražots pēc klienta ieskatiem, nevis caur organizāciju neatkarīgi no tā, vai klientam tas ir vajadzīgs vai nē.

Veicot šīs vērtības plūsmu, organizācija strādā pie atkritumu rašanās novēršanas, nevis atkritumu samazināšanas vai likvidēšanas. Šajā centrā tiks apspriesta liesās ražošanas vēsture, lai ļautu labāk saprast, kā to izmantot.

Lean ražošanas vēsture

Lean principa vēsture

LeanMan

Lean vēsture

Uzzinot, kā ieviest liesu ražošanu, ir ļoti noderīgi saprast, kā gadu gaitā ir attīstījusies liesa, kā pastāv un kādēļ tā ir mainījusies.

Jūs varētu atskatīties uz Ford, Taylor, Gilbreth uc darbu, ņemot vērā to, kā viņi centās organizēt un prasmīgi darbaspēku, lai nodrošinātu efektīvu masveida ražošanas sistēmu, un teikt, ka tieši šeit faktiski sākās liesā, bet tas bija tikai sākums. Šobrīd pieejas problēma bija tāda, ka tā bija pieeja, kas mēģināja nodalīt domājošo vadību no masām, kuru uzdevums bija īstenot viņu norādījumus. Principi bija pamatoti, taču tie ļoti koncentrējās tikai uz efektivitāti un izmaksu samazināšanu. Daudzi cilvēki, kas šodien īsteno lean, tikko ir tikuši pāri šim punktam un domā, ka lean ir tikai atkritumu samazināšana.

Lean ražošanas attīstība atkritumu apkarošanai

LeanMan

Vērtību straume

Lean ražošanas vēsture

LeanMan

Kvalitātes guru

Jūs varat apskatīt Jurana, Deminga un Ševarta darbus attiecībā uz kvalitāti: kā viņi centās novērtēt un analizēt sniegumu un iepazīstināt ar idejām par visa darbaspēka izmantošanu kvalitātes uzlabošanā. Šī ir galvenā liesās daļas sastāvdaļa.

Viņu idejas par nepārtrauktu uzlabošanu un visa darbaspēka iesaistīšanu ir neatņemama lean sastāvdaļa, un Japānas uzņēmumi, piemēram, Toyota, pilnībā ieviesa pēc Otrā pasaules kara. Bez šīs cieņas pret darbaspēku un iesaistot viņus katra jūsu biznesa aspekta uzlabošanā, lean nedarbotos tāpat kā tas darbojas.

Lean un Toyota ražošanas sistēma

Lean, kā mēs to šodien redzam, lielā mērā balstās uz Toyota ražošanas sistēmu (TPS). MIT veiktais pētījums par Toyota kā automobiļu ražotāja pārākumu ir tas, kur termins "Lean Manufacturing" tika nosaukts un izveidoja grāmatu "Mašīna, kas mainīja pasauli". Šis pētījums bija pirmais, kas patiešām sāka izskaidrot, kā japāņu ražotājs spēja pārspēt savus konkurentus amerikāņus un nozagt milzīgu tirgus daļu ASV.

Šajā pētījumā tika noteikti galvenie „lean” principi, kas ir Toyota ražošanas sistēmas pamatā, kā arī katra darbinieka un visas piegādes ķēdes pilnīga iesaistīšanās.

Mašīna, kas mainīja pasauli: pirmā Lean grāmata rietumos

Lean vēsture Toyota

Ford ietekme uz Toyota ražošanas sistēmu

Liela daļa Toyota ražošanas sistēmas aizsākto nebija jauna. Viņi savu sākotnējo sistēmu lielā mērā pamatoja ar to, ko Henrijs Fords izstrādāja Fordam ASV, un pievienoja daudzas idejas, kuras viņiem sniedza tādi eksperti kā Demings, kas tika nosūtīti, lai palīdzētu viņiem pēc Otrā pasaules kara.

Ir daudz anekdotisku stāstu par apmeklējošiem ekspertiem no ASV, kuri jautā, kur radušās Toyota ražošanas sistēmas idejas, ja viņiem tiek pasniegtas oriģinālo Ford ražošanas rokasgrāmatu kopijas. Par to, vai kāds no šiem stāstiem ir patiess, var apspriest, taču jūs varat skaidri redzēt Ford ietekmi daudzos rīkos, piemēram, CANDO kļūst par 5S.

Lean rīku vēsture

No kurienes nāca liesie instrumenti?

LeanMan

Toyota ceļojums uz lieso TPS

Toyota ceļš uz lieso sākās, pirms viņi pat ražoja automašīnas. Toyoda ģimene sākotnēji nodarbojās ar tekstilizstrādājumiem. Viņi izgudroja stelles, kas apstāsies, ja pavediens pārtrūks, tādējādi samazinot ražoto noraidījumu daudzumu un ļaujot vienam operatoram izņēmuma kārtā uzraudzīt vairākas mašīnas, nevis tam, ka katrai mašīnai vajadzētu būt operatoram.

Tiek teikts, ka šī izgudrojuma patenta pārdošana ir tas, kas nodrošināja skaidru naudu Toyoda ģimenes virzībai uz automobiļu rūpniecību. Tas ir arī sākums tam, ko viņi sauc par Jidoku vai dod mašīnām izlūkošanu; vēl viena nozīmīga Toyota ražošanas sistēmas daļa.

Lean ir vesela virkne ideju un rīku, kas ir pieņemti un pielāgoti ar mērķi palīdzēt Toyota dominēt automobiļu nozarē. Toyota sāka ar mērķi nebūt tik labi kā Amerikas industrija, bet gan būt par pārāku. Mērķis, kuru viņi ir sasnieguši ļoti īsā laika sprīdī.

Lean ražošanas vēsture Toyota

Toyota un tieši laikā (JIT)

Toyota resursu trūkuma dēļ nācās ražot ļoti atšķirīgā veidā uz rietumiem, viņi nevarēja atļauties izgatavot neko tādu, ko klients nevēlējās, viņi nevarēja atļauties kaut ko būvēt ilgi pirms klients to vēlējās, tāpēc Just In Time (JIT) dzimis (atdzimis?) Toyota. Just In Time ir princips ražot to, ko klients vēlas, kur viņš to vēlas un kad klients to vēlas. Idejas par JIT viņi ieguva, apmeklējot Amerikas lielveikalu, kur plaukti tika papildināti tikai tad, kad klienti izņēma preces, kuras viņi patiešām vēlējās.

Lai sasniegtu šo JIT produkciju, viņiem bija jāpārvar daudzi šķēršļi, galvenā problēma bija inventarizācija, bija jāsamazina partiju lielums, jāsamazina uzstādīšanas laiks, lai to varētu izdarīt, izmantojot tādas samazināšanas metodes kā Vienreizēja presēšanas maiņa (SMED). Tādējādi katrs no liesās ražošanas rīkiem tika izveidots vai pielāgots no iepriekš pieejamiem rīkiem, lai risinātu īpašas problēmas, ar kurām Toyota saskārās.

Cilvēki kā jūsu vissvarīgākais resurss

Cilvēki tika uzskatīti par vienu no lielākajiem resursiem uzņēmumā, tāpēc viņi tika mudināti (pieprasīti) piedalīties uzņēmējdarbības uzlabošanā, izmantojot kvalitātes lokus un Kaizen iniciatīvas. Toyota uzlabošanā un problēmu risināšanā strādāja ne tikai nedaudz individuālu inženieru, bet visi. Tātad progress tika panākts soli pa solim, daudzi simti mazu solīšu, kas Toyota ļāva pavilkties tālu priekšā konkurentiem.

Lean pārvietošana uz rietumiem

Astoņdesmitajos gados Rietumu uzņēmumi sāka mēģināt pielāgot un definēt Toyota izmantotos rīkus, un Lean dzimis no Toyota Production System (TPS).

Lean joprojām attīstās un attīstās. Pat Toyota uzskata sevi tikai par īsu ceļu slaidā ceļojumā. Patiesībā liesās ražošanas vēsture ir tikai sākusies, tā nepārtraukti mainās un attīstās, jo mūsu uzņēmumus skar jauni izaicinājumi.

Liesa laika skala

• 1810. gads: Maudsley un Marc Brunel (Isambard Brunel tēvs, slavenais inženieris) ievieš ražošanas līniju, lai ražotu skriemeļus Apvienotās Karalistes kara flotei, gadā saražojot 160 000 skriemeļu ar 10 vīriešiem. Atvainojiet Mr.Ford, ka jūs nebijāt pirmais!
• 1896: Vilfredo Pareto likuma par ekonomisko izplatīšanu publikācija, Pareto 80:20 noteikums, 80% no bagātības, kas pieder 20% iedzīvotāju - pētījums notiek Lielbritānijā, nevis Itālijā, kā daudzi uzskata! Analīzē bieži tiek izmantots Pareto noteikums, 80% no apgrozījuma no 20% jūsu produktu utt.
• 1898: Laika studijas sākas ar FWTaylor
• 1904. gads: Cadillac automašīnu ražošanā izmantojamas maināmas detaļas
• 1908. gads: T Ford modeļa ieviešana
• 1909. gads: Frenka un Liliana Gilbretu uzsāktie kustību pētījumi, mūrēšanas novērošana - kāpēc strādniekiem ir jāpaceļ smagie bloki no zemes līmeņa - izšķērdējot laiku, kā arī stresu strādniekam.
• 1913. gads: Ford Highland Park izveidota kustīgo automobiļu montāžas līnija
• 1922: Ganta diagrammas
• 1922: izveidots Toyota Looms - izmantojot tehnoloģiju no Jorkšīras Lielbritānijas
• 1925. gads: “Masu produkcija” ienāca enciklopēdijā Britannica
• 1926: Henrijs Fords izdod “Šodien un rīt”
• 1927. gads: nodibināta Toyota Motor Company
• 1931. gads: Valtera Ševharta “Izstrādājuma kvalitātes ekonomiskā kontrole” kļūst par pirmo grāmatu par SPC (Statistiskā procesa kontrole) un PDCA ciklu (Plānojiet, veiciet, pārbaudiet, rīkojieties).
• 1934. gads: HBMaynard termins “Method Study”
• 1936. gads: vārdu “Automation” pirmo reizi lietoja General Motors inženieris.
• 1942. gads: Jurans samazināja aizdevumu nomas iepirkumu no 90 dienām līdz 53 stundām
• 1944. gads: Boeing rūpnīcā 2 un Ford Willow Run ir plūsmas ražošanas līnijas bumbvedējiem.
• 1945. gads: ražošanas kā tīkla koncepcija un sērijveida ražošana ir identificēti kā lielākie ražošanas kavējumu cēloņi - Shigeo Shingo
• 1948. gads: Demings nosūtīts uz Japānu lekcijai par atkritumiem kā galveno kvalitātes problēmu avotu.
• 1949. gads: Jurans pievienojas Demingam Japānā
• 1950. gads: Toyota - Eiji Toyoda apmeklējumi Ford River Rouge rūpnīcā
• 1950. gads: Taiči Ohno uzsāka Toyota ražošanas sistēmu (TPS)
• 1951. gads: Japānā tika nodibināta Deminga balva, kas joprojām ir augstākā ražošanas balva.
• 1951. gads: “Kvalitātes kontroles rokasgrāmata” - Jurans
• 1961. gads: Shigeo Shingo definētais “PokaYoke” (grāmata tomēr nav publicēta līdz 1985. gadam)
• 1961. gads: Išikava izveido pirmās kvalitātes aprindas
• 1961. gads: Feigenbauma “pilnīga kvalitātes kontrole”
• 1966. gads: Jurans Eiropā ievieš kvalitātes loku koncepciju.
• 1978. gads: Pirmie raksti par JIT (Just in Time) parādās ASV žurnālos
• 1980. gads: NBC televīzijas ekrāni par Japānas rūpnīcas atvēršanu ASV "Ja Japāna var, kāpēc mēs nevaram?"
• 1982. gads: Deminga 14 punktu publicēšana
• 1984: publicēts Eli Goldrata “Mērķis”
• 1985. gads: Šigeo Šingo publicēja “SMED” (vienas minūtes maiņa ar die - iestatīšanas samazināšana)
• 1986: Maasaki Imai “Kaizen - Japānas konkurētspējīgu panākumu atslēga”
• 1986: tiek publicēts Goldrata un Foksa “Race”.
• 1988: “Ievads kopējā produktīvajā uzturēšanā” Nakajima (TPM)
• 1989. gads: Taiichi Ohno - “Kanban Just-in Time Toyota”
• 1990. gads: “Mašīna, kas mainīja pasauli” - Womack un Jones
• 1992. gads: Dibināta EFQM balva
• 1996. gads: “Lean Thinking” - Womack and Jones
• 1999. gads: “Toyota ražošanas sistēmas DNS dekodēšana” - Spīrs un Bovens
• 2002. gads: “Redzēt visu” - Womack and Jones
• 2010: Šis raksts !!!
• 2020. gads? Toyota ražo pirmo "nākamās dienas" automašīnu pēc pasūtījuma!

Kur ir Lean virziens?

Lean ražošanā gadu desmitu laikā ir bijuši daudzi kāpumi un kritumi, un tas ir slikti skāris, tāpat kā daudzas citas biznesa uzlabošanas filozofijas kā iedoma. Bet liesais nav tālu no modes, un šodien tas ir tikpat piemērojams kā jebkad agrāk, ja ne vēl vairāk.

Daži ir ieviesuši citas sistēmas, kurās tiek izmantotas līdzīgas idejas un paņēmieni, piemēram, sešas sigmas, taču gandrīz visas kvalitātes un uzņēmējdarbības uzlabošanas metodes var izsekot to saknēm, lai tās novecotu tieši līdz liesai vai tiem pašiem avotiem, kas ir attīstījušies.

Lean ir attīstījies, lai aptvertu visus uzņēmējdarbības veidus, kas vairs nav tikai liesa ražošana, tagad mēs uzskatām, ka pakalpojums ir vienkāršs, un liesa veselības aprūpe, lai nosauktu tikai dažus.

Lean un Six Sigma

Tagad idejas ir radījuši arī dažādi konsultanti, kas pārdod uzņēmējdarbības uzlabošanu. Tātad tagad mēs redzam Lean Sigma vai Lean Six Sigma, kas cenšas apvienot liesās "vienkāršību" un veselo saprātu ar stingrāku sešu sigmu analīzi.

Mēs arī redzam, ka tiek izmantotas tādas "jaunas" idejas kā "Agile", taču tās joprojām tiek pārdēvētas, lai pārvarētu sliktu tēlu un turpinātu pārdot dažādās nozarēs.

Leanam vēl ir nākotne, jo tā ir filozofija, kas uzskaita ne tikai individuālos rīkus. Neatkarīgi no sasniegtajiem sasniegumiem mums joprojām ir jānovērtē mūsu darbinieki un jāizveido bizness, kas cenšas apmierināt mūsu klientus, piegādājot viņiem to, ko viņi vēlas, kur viņi to vēlas, kad viņi to vēlas, vienlaikus izmantojot minimālo resursu daudzumu.

Lean definīcija un vēsture

© 2010 Tonijs