Parunāsim par uguni: vai pārāk liela komunikācija darbā ir slikta lieta?

Saziņa ir būtiska

Bet tāpat kā jebkuru rīku, to var ļaunprātīgi izmantot.

Vai pārāk daudz komunikācijas ir slikta lieta?

Es vienmēr mudinu ugunsdzēsējus atvērt NIOSH, FEMA vai pat lokāli izmeklētu ugunsdzēsēju nāves (LODD) ziņojumu un meklēt vienu atslēgas vārdu, kas gandrīz vienmēr parādās apgabalā, diktējot izrietošos un veicinošos faktorus. Šis vārds ir "saziņa". Parasti pirms tam ir tādi vārdi kā "slikts", "trūkums" vai "nepareiza lietošana". Kā tas notiek, ka kaut kas tik vienkāršs kā saruna savā starpā mūs nogalina tik satraucošā ātrumā? Tas ir satraucošs, lai neteiktu vairāk.

Kā ugunsdzēsēji mēs zinām, cik svarīgs var būt labs un stabils sakaru plāns, lai ainu tuvinātu vēlamajam tuvumam vai tikai lai uzzinātu, ka viss ir skaidrs vai slikta diena ir ap līkumu. Paturot to prātā, es vēlētos uzdot ļoti dīvainu jautājumu. Vai komunikācija var būt slikta lieta uz ugunsgrēka?

Veltiet laiku tam, lai to pārdomātu, paņemiet soda no mašīnas vai izlasiet rakstu Firehouse un atgriezieties pie jautājuma. Ir grūti domāt par pārāk lielu saziņu kā par iespēju, tomēr vienīgo, kas mūs apdraud uz ugunsgrēka, taču pārāk daudz jebkura laba lieta var būt slikta lieta. Nepareizi pielietotais tikums pārvēršas par netikumu. Komunikācija ir rīks, un mums jāapzinās, ka jebkuru rīku var nepareizi apstrādāt, ja nav ieviesta atbilstoša apmācība.

Šajā “Runāsim ar uguni” daļā es savas pieredzes laikā pāris reizes demonstrēšu, ka saziņa izrādījās slikta lieta. Vienā gadījumā tas bija apmācības trūkums, vienā tas bija mazliet par detalizētu informāciju apmācībā, bet otrā - par relativitāti.

Pirms mēs sākam, es vēlos uzsvērt, cik svarīgi ir, lai katrs ugunsdzēsējs jūsu nodaļā atrastos vienā un tajā pašā lapā, kad runa ir par saziņas politiku un procedūrām. Viņiem jāzina, kā piezvanīt svētkiem, kā pieprasīt savstarpēju palīdzību un pat pareizi runāt pa radio, lai izvairītos no neskaidrībām un konfliktiem. Šīs lietas izmanto praksi un ir būtiska veiksmīgas ugunsdzēsēju daļas sastāvdaļa.

Laba komunikācijas prakse atmaksājas!

Tumšā dobumā ugunīgā naktī

Es lasīju grāmatu, kad manam sekundārajam nodaļai pazuda toņi. (Es kalpoju divās brīvprātīgo aģentūrās.) Mums bija konstrukcija, kas aizdedzināja ļoti mazu dobumu, un zvans izdzisa, sakot, ka ir redzamas liesmas. Paķēru rīkus un devos uz uguni.

Ceļā es dzirdēju otru trauksmes signāla kritumu, un tam sekoja signāls manai primārajai nodaļai par savstarpēju palīdzību ūdens un cilvēku enerģijas jomā. Es zināju, ka mums jādodas uz labu, un es darīju savu ierasto kārtību, lūdzot par drošu atgriešanos un par to, lai mēs glābtu to, ko spējām.

Es atbraucu un D pusē bija redzamas liesmas ar spēcīgiem dūmiem no C. Šajā brīdī es tikos ar savu priekšnieku un vienu no mūsu ugunsdzēsējiem un tika pieņemts lēmums veikt ieeju un doties uz C / D stūra guļamistabu, kur parādījās uguns lai būtu radušies. Mēs sapakojām un veicām atbilstošas ​​drošības pārbaudes mūsu IAL un sākām iebraukt pa sānu durvīm.

Šajā brīdī notikuma vietā ieradās mana galvenā nodaļa un divi mūsu ugunsdzēsēji, kuriem bija noteikts satiksmes pienākums. Tas, protams, nav krāšņi darbs, ko visvairāk patīk jaunajiem darbiniekiem, taču viņi to pieņēma un izveidoja savos amatos. Es vēlos skaidri pateikt, ka tie bija jauni ugunsdzēsēji, un viņiem nebija bijis daudz laika apmācīties, kā pareizi izmantot radioaparātus ugunsgrēka vietā.

Atrodoties struktūras iekšienē, mēs sākām saņemt radio sakarus no satiksmes vadības komandas. Viņi jautāja, cik karsts ir laiks, vai bija ugunsgrēks, un citi jautājumi. Tas bija gan labs, gan slikts, jo viņi acīmredzami bija noraizējušies, bet tajā pašā laikā viņi izmantoja kanālu pļāpāšanai, kad mums struktūrā bija trīs vīrieši un ārā apkalpe, lai gadījumā, ja viss ietu uz dienvidiem.

Atrodoties iekšā, vienai no mūsu ekipāžām vajadzēja doties paņemt instrumentu no kravas automašīnas, tāpēc viņš atkāpās, izmantojot šļūteni kā ceļvedi. Mēs nezinājām, ka viņš bija nolicis savu SCBA uz zemes, lai izgūtu rīku un pārbaudītu, vai paplašinājumi atrodas ārpus struktūras. Nez kāpēc SCBA netika pareizi izslēgta.

Arī šoreiz satiksmes vadības komanda radio bija karsta un smaga, un mēs viņiem pastāvīgi atgādinājām, ka tā ir avārijas frekvence, un mums, iespējams, vajadzēs tai piekļūt. Tad mēs dzirdējām SCBA zema gaisa trauksmes trauksmi. Uzreiz mēs domājām, ka mūsu otrajam apkalpes loceklim joprojām jābūt struktūrā, tāpēc mēs sākām viņu meklēt. Skaņa kļuva skaļāka, un es nolēmu pārraidīt radio, lai pārbaudītu atbildību, vai mūsu ugunsdzēsējs joprojām atrodas iekšā. Es nevarēju izkļūt, jo satiksmes vadības apkalpe izmantoja radio, lai runātu par garām braucošajām automašīnām un to, kā daži autovadītāji dusmojas uz tām. Es šajā brīdī biju diezgan dusmīgs, un mēs iznācām atrast gaisa paku, kas gulēja uz zemes pie mājas priekšpuses.

Lai gan mēs nezaudējām struktūru un neviens cilvēks netika ievainots, mēs mazliet zaudējām ugunsgrēku, meklējot ugunsdzēsēju. Ja radioaparāti nebūtu sasieti, mums būtu labi, ja mēs vienkārši raidījām apstiprinājumu uz iepakojuma.

Es gribu uzsvērt, ka satiksmes kontrolē iesaistītie ugunsdzēsēji dienestā bija jauni un nesaprata, ko viņi dara, ir slikti un pat bīstami. Viņi galu galā kļuva par diviem izcilākajiem ugunsdzēsējiem, ar kuriem esmu strādājis.

Gūtās atziņas: Radio izmantošana

1. Vienmēr apmāciet jaunus dalībniekus par pareizu radiosakaru izmantošanu. Izpildiet to.
2. Ārkārtas darbībām ir nepieciešami atvērti radio kanāli. Nekad nelietojiet tos pļāpāšanai vai sarunām.
3. Kad ekipāžas atrodas struktūras iekšienē, samaziniet radio sarunu skaitu, lai izvairītos no konfliktiem ar iespējamu maija dienu vai pieprasījumu no iekšpuses.
4. Ja iespējams, satiksmes kontrolei izmantojiet atsevišķu kanālu.

Prakse padara perfektu!

Nepārsniedziet

Man jāsaka, ka manas karjeras laikā man ir bijuši daži no labākajiem treneriem, ko mūsu apkārtne var piedāvāt, un katrs no viņiem ir ietekmējis mani un to, kas es esmu kā ugunsdzēsējs. Apmācības laikā mēs varam uzzināt, kas darbojas un nedarbojas. Vienā no šādām apmācībām mēs uzzinājām, ka pārāk liela saziņa var izraisīt dažus svarīgus jautājumus.

Mēs bijām izveidojuši meklēšanas un glābšanas scenāriju, kurā sākotnējā apkalpe gatavojās izgāzties un, lai reaģētu, vajadzēs RIT. Tas tika darīts, izmantojot papīra loksnes, lai attēlotu dažādus šķēršļus struktūras iekšienē. Ideja bija tāda, ka iekšējā apkalpe diktētu katru šķērsli, ar kuru viņi saskārās, un vispārēju priekšstatu par to, kur tas notika, ārējai apkalpei, kas veidos karti. Teorētiski tas izklausās ļoti labi, taču praksē mēs uzzinājām, ka tas nav efektīvs veids, kā veikt meklēšanu.

Ideja par to, ka ir jāiet karte, ir ļoti laba, taču padomāsim par dažām lietām.

• Ir grūti kaut ko uzzīmēt tikai pēc apraksta no kāda cita.
• Kā jūs lasīsit minēto karti ar ierobežotu redzamību ugunsgrēkā?
• Laiks, kad notiek radiopārraide un atņemšana meklēšanai.

Mēs atklājām, ka mēs veicām tik daudz pārraides uz ārpusi, ka mūsu mērķis drīzāk bija identificēt šķēršļus, ar kuriem mēs saskārāmies, nevis atrast upuri struktūrā. Mēs arī ļoti ātri sapratām, ka šīs atkārtotās transmisijas apēd vērtīgu gaisu no mūsu cilindriem un liek mums virzīties tikai uz pusi no tā attāluma, kas mums būtu bijis jāveic.

Pēc skata tā šķita ļoti laba ideja un kaut kas noderīgs operācijām uz zemes, taču praksē tā vienkārši nedarbojās pēc mūsu departamenta patikas.

Atcerieties, ka pārāk daudz radiosakaru jūs palēninās un, iespējams, novērsīs jūsu uzmanību no veicamā uzdevuma. Ugunsdzēsējiem jāzina, kad un kā pareizi un ar mērķi pārraidīt. Mēs veicām dažas korekcijas, kurās mēs raidījām tikai nobraukto attālumu ik pēc 20 pēdām un visus lielākos šķēršļus, kas varētu kavēt piekļuvi RIT, ja tie būtu nepieciešami. Mūsu treneris veica unikālu apmācības sesiju un pārvērta to par ļoti produktīvu veidu, kā panākt, lai ugunsgrēka komunikācijas darbotos mums, nevis pret mums.

Gūtās atziņas: pārmērīga komunikācija par šķēršļiem

1. Sazinieties tikai ar to, kas patiešām ir jāsazinās ar ārējām ekipāžām. Dīvāni un krēsli, kas netraucē piekļuvi, RIT nav vitāli svarīgi.
2. Pārāk daudz izmantojot radio, patērē gaisu un kavējas ar veicamo uzdevumu.
3. Radiosakari uz ugunsgrēka var izrādīties traucējoši, ja tie nav fokusēti un ir norādīti uz veicamā uzdevuma izpildi.

RIT sakariem jābūt precīziem

Tas nozīmē, ka pastāstiet viņiem tikai to, kas viņiem faktiski palīdzētu darīt savu darbu. Neiedziļinieties detaļās, kas nav būtiskas konkrētajam uzdevumam.

Laiks ir galvenais

Labākais veids, kā apmācīt, ir darīt to tā, kā jūs plānojat to darīt, kad notiek patiesība, un saziņa nav izņēmums no šī noteikuma. Sesijas laikā mans primārais departaments vadīja meklēšanas un glābšanas apmācību smēķētās struktūras iekšienē. Drīz mēs atklājām, ka tas, kurš stājās pie incidenta vadības stūres, faktiski izraisīja nelielu neskaidrību un aizkavējās iekšējās operācijās. Ļauj man paskaidrot.

Mēs uzturējām sakarus ar komandu: būtībā ziņojām par visām izmaiņām ugunsgrēkā, nobraukto attālumu un galvenajiem šķēršļiem konstrukcijas iekšienē. Mēs atklājām, ka radio vadības pieprasījumi par atrašanās vietu un ugunsgrēka izmaiņām kļuva arvien biežāki līdz vietai, kur mēs saņēmām pieprasījumu ik pēc 15 sekundēm. Atcerieties, ka radiosakari var novērst uzmanību un patērēt gaisu, tāpēc esiet piesardzīgs par to, kā un kad jūs tos izmantojat ar apkalpēm struktūras iekšienē.

Neatkarīgi no tā, kurš vadīja komandu, mēs pamanījām, ka galu galā viņu vēlme uzzināt, kas notiek iekšpusē, izraisīja biežāku pieprasījumu pa radio. Tas nebija jautājums par apmācības trūkumu, bet gan par relativitāti.

Tiem, kas ir redzējuši dziļi zilo jūru , šim citātam būs lielāka jēga, bet tiem, kas to nav redzējuši, mēģiniet sekot līdzi. Vienā ainā LL Cool J sniedz ļoti dziļu paziņojumu par laiku.

Tas attiecas uz ugunsdzēsības dienestu. Mēs nespējam saprast, ka laiks nav mūsu draugs, kad mēs cīnāmies ar ugunsgrēkiem. Tas vienmēr darbojas pret mums, un šajā ziņā mēs bieži to zaudējam. Šķiet, ka mums iekšpusē laiks virzās mazliet ātrāk, jo mēs esam orientēti uz uzdevumiem un būtu jākoncentrējas uz šo mērķi. Bet ārpusē mēs neredzam un nepiedzīvojam to, kas ir mūsu ekipāžas iekšpusē, un tas liek domāt, ka laiks rit lēnāk. Mēs neapzināmies, ka ir pagājušas tikai dažas sekundes, kopš pēdējoreiz lūdzām atjauninājumus no salona apkalpes.

Tas mācībās izraisīja dažus jautājumus, un tas vairākiem ugunsdzēsējiem lika paust bažas, ka pārāk daudz laika tiek pavadīts radioaparātiem. Risinājums bija vienkāršs. Vienkārši lieciet skaitīt IC vai turiet pulksteni parocīgu, lai savlaicīgi nosūtītu pārraides, un pārliecinieties, ka viņiem nav pārāk bieži ar apkalpi iekšā. Tas bija viegli salabojams, bet, ja tas būtu palicis nefiksēts, tas varēja būt ļoti bīstams ugunsgrēkā.

Gūtās mācības: saziņas laiks ar iekšējo apkalpi

1. Incidentu komandai jāzina, kas notiek struktūrā, kurā ir ienākusi apkalpe. Pēc nepieciešamības regulāri ziņojiet par ugunsgrēka izmaiņām un atrašanās vietu.
2. Laiciet savas atbildes un pieprasījumus interjera apkalpēm, lai jūs nekļūtu par traucēkli, nevis resursu.
3. Ziņot tikai par nepieciešamo. "Mēs atradām vāzi" nav vitāli svarīgi, atšķirībā no "mēs atradām cilvēku".
4. Izmantojiet pulksteni vai taimeri, lai uzzinātu, kad sekot ziņojumiem.

Slēgumā

Izmantojot jebkuru instrumentu mūsu rīku kastē, neatkarīgi no tā, vai tas atrodas uz kravas automašīnas, vai uz galvas, mums ir jāapmāca, lai labāk pierastu to izmantot. Komunikācija ir tik svarīga mūsu darbības sastāvdaļa un būtiska ugunsgrēka etiķetes sastāvdaļa. Atcerieties, ka pārāk daudz laba lieta ir slikta, un sakari neatšķiras no četru mārciņu šokolādes tāfelītes, ko saņēmāt Lieldienās!

Apmāciet savu nodaļu par to, kā saziņu izmantot viņu labā, nevis pret viņiem. Pārliecinieties, ka jaunie dalībnieki labi pārzina procedūras un to, kā pareizi un bez pārmērīgas komunikācijas izmantot savus radioaparātus. Iemāciet katram dalībniekam, kad un kā lūgt iekšējās apkalpes ziņojumus, lai viņiem būtu laiks darboties iekšpusē un viņi netiktu novērsti. Tas šķiet tik vienkārši, taču jūs būtu pārsteigts, ja zinātu, ka daudziem departamentiem ir problēmas ar komunikāciju (izņemot saziņas trūkumu). Palieciet droši, mani draugi!