Jūsu automašīnai ir tikai atbildības apdrošināšana

Mana mīļotā mašīna. Es uz to apdrošinu tikai atbildības apdrošināšanu, taču esmu veicis pasākumus, lai nodrošinātu, ka nepieciešamības gadījumā varu to salabot.

C. Kalhūns

Man agrāk bija pilna apdrošināšana

Man ne vienmēr automašīnā bija tikai atbildības apdrošināšana. Man kādreiz bija pilnīgs pārklājums.

Viss sākās, kad es sāku lasīt Deiva Ramzija grāmatu Finanšu miers . Viņš norādīja, ka tik daudziem cilvēkiem, kuri finansiāli cīnās, piebraucamajos ceļos sēž divas jaunas (vai jaunākas) automašīnas.

Cilvēki bieži čīkst blakus, bez uzkrājumiem un viņiem ir kredītkaršu parāds. Daudziem šiem pašiem cilvēkiem ir arī jaunas automašīnas ar auto aizdevumiem. Ja jums ir kāda veida aizdevums automašīnai, pilna apdrošināšana parasti ir obligāta.

Tad es lasīju vēl vienu grāmatu par to, kā izdzīvot bez algas . Autors norāda uz smieklīgumu, ja pilnībā pārklāj automašīnu, kas nav daudz vērts.

Es sāku domāt par manuālo divdurvju hečbeka vērtību. Es maksāju pilnu visaptverošo un sadursmju apdrošināšanu, un es jau sen biju beidzis veikt maksājumus.

Mana vīra kravas automašīna. Mums tajā ir arī tikai atbildības apdrošināšana - tā ir gandrīz 20 gadus veca. Man patīk, kā tas tika uzbūvēts tā, lai tas būtu ilgs.

C. Kalhūns

Jaunajiem automobiļiem nepieciešama pilna apdrošināšana

Es nopirku savu automašīnu jaunu. Parasti, ņemot vērā tendenci ietaupīt naudu un būt videi draudzīgam, jauna auto iegāde nebija tas, ko es uzskatīju par vieglu. Bet man bija maza Volkswagen automašīna, kas bija piedzīvojusi piecas avārijas (tās nebija manas vainas dēļ). Es to nomainīju pret Subaru, kas vēlāk noplūda eļļu, un man bija jāmaina 5 aizmugurējo riteņu gultņi. Tie remonti nebija lēti.

Beidzot nolēmu iegādāties jaunu automašīnu, par kuru zināju, ka tā nav nonākusi avārijā un kurai ir paredzēta garantijas remonts. Es saņēmu nelielu, gāzi taupošu, noņemto Focus. Es mīlu savu automašīnu.

Tā kā es maksāju par to, es veicu pilna seguma apdrošināšanu. Automašīnas vērtība krietni pārsniedza skaidru naudu, kas man gulēja apkārt.

Veicot maksājumus, aizdevēji pieprasa, lai jums būtu pilnībā nodrošināts. Negadījuma, ugunsgrēka vai zādzības gadījumā apdrošināšanas kompānijas joprojām varēs iekasēt par jebkuru summu, kas jums joprojām ir parādā. Pilna seguma apdrošināšana sedz jūsu automašīnas remonta izmaksas, kā arī ļaus pārbaudīt automašīnas vērtību, ja to summējat.

Bet kas notiek, kad esat pabeidzis visus šos maksājumus?

Es kādu laiku saglabāju pilnu pārklājumu. Patiesībā es to turēju, līdz manas automašīnas vērtība samazinājās līdz aptuveni 5000 ASV dolāriem. Tas notika 2010. gada beigās.

Pēc tam es piezvanīju savai auto apdrošināšanas sabiedrībai un atcēlu savu visaptverošo un sadursmes apdrošināšanu.

Kāpēc es to darītu, ja apdrošināšanas sabiedrība maksātu par manas automašīnas remontu, ja tā notiktu negadījumā?

Kāpēc es atcēlu savu pilno pārklājumu

Man bija divi iemesli. Pirmkārt, es gribēju mazāku apdrošināšanas prēmiju. Pilnīga pārklājuma atcelšana man ietaupīja 600 USD gadā.

Otrkārt, es tagad varēju atļauties automašīnas remontu. Tagad es biju gatavs salabot savu automašīnu līdz tā vērtības izmaksām, un es tam biju ietaupījis skaidru naudu.

Tādējādi, ja izdziest gaisa kondicionētāja kondensators, es to varētu salabot. Ja motors pārstātu darboties, es varētu atļauties to salabot. Tomēr, ja remonts pārsniedza automašīnas vērtību, es zināju, ka būs laiks iegūt citu automašīnu.

Lieta ir tāda, ka nākotnē es varētu atkal iegūt jaunu automašīnu. Es vēroju tirgū esošās elektromobiļus, jo par šādiem pirkumiem var saņemt nodokļu atlaides.

Mūsu "rezerves" automašīna. Šis ir lielisks transportlīdzeklis, taču tas pārsvarā sēž. Mums tas nav licencēts vai apdrošināts, bet, ja mums būtu nepieciešams salabot kādu no pārējām automašīnām, mēs to varētu viegli pievienot savai apdrošināšanas polisei.

C. Kalhūns

Jauna automašīna un trūkumi

Bet jaunas automašīnas trūkumi ir nopietni. Lielākajai daļai no mums jaunas automašīnas iegāde nozīmē maksājumus par automašīnu. Jūs maksājat procentus par šiem automašīnu maksājumiem.

Tādējādi automašīna, kuras cena ir 20 000 USD, jums izmaksās 27 000 USD pēc 5 gadu nomaksāšanas ar 7% procentu likmi. 20 000 x (0,07 / 12) x 60 = 7 000. Tas ir daudz papildu naudas, ar kuru jūs varētu paveikt daudz ko: papildu atvaļinājumu, mājas pārveidošanu vai pat iemaksu par jaunu automašīnu.

Turklāt pastāv fakts, ka jums būs jāmaksā par pilna seguma apdrošināšanu visā aizdevuma darbības laikā. Papildu 60 ASV dolāri mēnesī 5 gadus (tas ir tas, kas man bija manā Volkswagen, kad man tas bija) = 3600 USD. Tā ir liela nauda apdrošināšanas izmaksās. Tagad jums ir papildu 7000 USD, kurus maksājat procentos, kā arī pilna seguma izmaksas ir 3600 USD. Tas ir 13 600 USD vērta papildu maksa par automašīnu 5 gadu laikā!

Ir jādomā arī par to, kā automašīna nolietojas. Tiklīdz jūs to izvedat no partijas, visticamāk, jūs esat parādā vairāk, nekā tas ir vērts. Tas notika ar mani. Pēc apmēram trešās reizes, kad kāds notrieca manu Volkswagen, es sāku domāt, ka man vajag citu automašīnu. Es braucu ar iespiedumu magnētu. Diemžēl automašīnas vērtība bija mazāka nekā man bija parādā. Man bija jāgaida vēl pusotrs gads (un vēl divi negadījumi), pirms es beidzot varēju to tirgot un iznākt uz priekšu.

Esmu pārliecināts, ka vienmēr esmu iegādājies automašīnu, kur man būs nepieciešama tikai civiltiesiskā atbildība. Būtībā atbildības apdrošināšana segs cita cilvēka automašīnas remonta izmaksas, ja es esmu nelaimes gadījumā, un tā ir mana vaina.

Mana politika var pat palīdzēt segt medicīniskās izmaksas, bet tas ir atkarīgs no katra apdrošinājuma ņēmēja. Apdrošināšanas sabiedrības un polises ir atšķirīgas - vienmēr ir ieteicams sazināties ar apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju par jūsu situācijas specifiku.

Ja jums ir automašīna ar atbildības apdrošināšanu, tas nozīmē, ka man vispirms ir lētāka automašīna, un man nav jāmaksā gandrīz tikpat lielas apdrošināšanas izmaksas.

Iespējams, man nāksies samaksāt naudu par remonta izmaksām. Šī daļa ir azarts. Bet ir lielas izredzes, ka man nebūs jāmaksā remonta izmaksas vai ka tās nebūs tik dārgas.

Kad jāatceļ pilna apdrošināšanas apdrošināšana?

Noteikti jums pašam kā personai ir jāizlemj, vai apdrošināt atbildību tikai uz savu automašīnu. Vai jums būtu ērti noformēt rēķinu par remonta izmaksām? Vai jūs labāk maksājat savai apdrošināšanas kompānijai, lai tā par jums rūpētos?

Laba vadlīnija ir noteikt automašīnas vērtību. Es pārtraucu veikt pilnu pārklājumu, kad tā vērtība bija 5000 ASV dolāru, jo man ir ērti maksāt par remontu līdz šai vērtībai. Man tas nav vērts papildus 600 USD gadā.

Palīdz arī tas, ka mans vīrs lieliski pārvalda automašīnas - viņš tās atjauno. Tādējādi, ja es nokļūstu nelaimes gadījumā, man kā rezerves mašīna ir viņa kravas automašīna, kā arī trešā automašīna, pie kuras viņš strādā. Tas paliek stāvošs, bet, ja man tas būtu nepieciešams, es varētu uz tā uzlikt plāksnītes un viegli pievienot atbildības apdrošināšanu.

Nē, nav tik krāšņi braukt apkārt vecākai automašīnai. Mums ir ieprogrammēts, ka mums patīk jaunas un novatoriskas lietas mūsu sabiedrībā. Es nesaku, vai tas ir labi vai slikti, bet, ja esat naudas taupītājs tāpat kā es, jūs ne vienmēr uzvarat “ooohs” un “aaahs” kopā ar draugiem un ģimeni, kad braucat ar nepretenciozu vecāka automašīna.

Jums jādomā par to, kas jums ir svarīgāks: palikt bez parādiem un ietaupīt vairāk naudas vai vadīt gludu jaunu automašīnu. Jebkurā veidā jūs maksājat, tikai citā veidā.

Pazeminiet apdrošināšanas prēmijas

Patiešām, jums pašam, personai, ir jānosaka, vai jums būs pilnīgs vai atbildības segums.

Nosveriet prēmiju izmaksas pret jūsu automašīnas vērtību. Ja automašīnas vērtība ir 3000 ASV dolāru un jūsu visaptverošā un sadursmes apdrošināšana ir aptuveni 200 ASV dolāru gadā, jūs viena gada laikā apdrošināšanas prēmijās esat samaksājis 1/2 automašīnas vērtības. Bet, ja jūs to summējat, apdrošināšanas sabiedrība jums pārbaudīs automašīnas vērtību tajā laikā (kas bieži vien ir zemāka, nekā jūs domājat), atskaitot pašrisku. Šī 3000 ASV dolāru automašīna varētu būt 1500 USD vērta, ja to summētu, kā arī pašrisku. Tas varētu sasniegt 2000 USD.

Lai ietaupītu uz prēmijām, varat arī palielināt sava atskaitījuma izmaksas. Pārejot no 500 līdz 1000 ASV dolāriem, jūsu likmes var dramatiski pazemināties. Vienkārši pārliecinieties, ka varat rīkoties ar atskaitāmo summu, ja jums kādreiz ir jāmaksā.

Vēl jāņem vērā fakts, ka, ja jums ir tikai civiltiesiskās atbildības apdrošināšana, jums ir jāiegādājas papildu apdrošināšana, ja kādreiz īrējat automašīnu. Jūsu apdrošināšana neattiecas uz jums - parasti - ja atrodaties īrētā automašīnā. Katra politika tomēr ir atšķirīga. Lai pārliecinātos, sazinieties ar savu apdrošinātāju.

Pēdējās domas

Kad es nopirku savu Focus, es apzināti meklēju noņemto versiju. Viņus šādā veidā ir daudz vieglāk strādāt. Viņi ir arī visur, tāpēc ir viegli atrast to daļas.

Tas ir arī jauki, ja jums ir kāds, kurš ģimenē labi strādā ar automašīnām. Mans vīrs ir mana apdrošināšanas polise. Visi joki malā, mēs varam atrast mums vajadzīgās detaļas, un mans vīrs var tos instalēt un / vai pielāgot.

Ja jums ir vieta, iegādājieties ļoti lētu alternatīvu automašīnu. Manai māsai ir divas lietotas vecākas automašīnas. Kad viens sabojājas, viņa joprojām var izmantot otru. Tādā veidā viņai nebūs jābūt atkarīgai no apdrošināšanas kompānijas, kas ieradīsies remontdarbos un pašriskos.

Es atzīstu, ka ir lieliski, ja ir gluds jauns automobilis ar visiem zvaniem un svilpēm. Tomēr man ir svarīgāk ietaupīt naudu ceļojumam uz Spāniju vai slēpošanas braucienam uz Patagoniju, nekā tas, ka man ir jauna automašīna.

© 2012 Sintija Kalhūna