Plusi un mīnusi dzīvošanai uz buru

Vai jums vajadzētu dzīvot uz kruīza buru?

Vai esat noguris no savas garlaicīgās dzīves un domājat izmēģināt kaut ko jaunu? Vai jūs varat iedomāties sevi dzīvojošu uz buru vai noenkurotu tropu zonā, dzerot augļu kokteiļus un vērojot saulrietu? Tas izklausās diezgan labi, un tas ir labi. Pats esmu nodzīvojis jūrnieku dzīvi un, kad to darīju, es nebiju bagāts. Tomēr tas nav viss piña coladas un balto smilšu pludmales. Liveaboard dzīvē ir daži trūkumi, kas vispirms jāņem vērā.

Kad es pirmo reizi nolēmu nomest visas līnijas, kas savieno sevi ar sauszemes dzīvi, es biju 30 gadu beigās, nesen šķīries un vēlējos sākt no jauna pilnīgi jaunā virzienā. Es nolēmu pārdot savas mājas, savu automašīnu un daudzus savus īpašumus un pārcelties uz klāja mazu 28 'Beneteau cilpiņu, kas bija pietauvota dzīvojamā jahtu piestātnē Korpuskristi, Teksasā. Man nebija iepriekšējas burāšanas pieredzes, izņemot to, ka pāris reizes biju apkalpojis uz nelielas sacīkšu jahtas uz saldūdens ezera. Iedvesmu pārcelšanai man iedeva draugs un kolēģis, kurš kopā ar sievu plānoja iegādāties nelielu jahtu Pacific Seacraft un sākt apceļot pasauli pēc tam, kad abi bija aizgājuši pensijā. Pēc šķiršanās biju gatava pārmaiņām, un, tā kā man vienmēr bija paticis ceļot, buru uz viena klāja ”Pašu laiva šķita ideāls transports, mājīgs bruņurupuča apvalks mājām, kuras nēsājat līdzi, lēnām pētot pasauli.

Kad es apmeklēju savus labos draugus viņu mājās, viņi bieži skatījās videoklipus par to, kā dzīvot uz klāja, un viņu kafijas galdiņš bija sakrauts ar skaisti ilustrētiem kruīza žurnāliem un grāmatām. Vilinoši burāšanas žurnāli vēl vairāk nostiprināja sapni manas galvas iekšienē. Es sāku ticēt, ka tas ir sapnis, ka es arī varu dzīvot, un cerēju, ka es varētu iezīmēties kopā ar draugiem savā mazajā laivā. Sākumā viņi plānoja spert mazuļa soļus, kad viņi kuģoja un pārvietojās pa starpkrastu kanālu no Teksasas līdz Floridai, pēc tam devās pāri Golfa straumei no Floridas uz Bahamu salām un galu galā tālāk visā pasaulē. Man tas izklausījās pārsteidzoši, un es biju gatava doties.

Es ar prieku aizvedu mājās visus žurnālus, kurus mani draugi jau bija lasījuši, tostarp Cruising World un Latitude and Attitudes , un es apriju viņu grāmatas, kuras sarakstījuši tādi burāšanas pāri kā Lins un Lerijs Pārdijs, kuri gadiem ilgi dzīvoja uz kuģa un vairākas reizes apbrauca apkārt.

Tas viss man tajā laikā šķita biedējošs, tomēr izpildāms, it īpaši tāpēc, ka vietējais nekustamā īpašuma tirgus uzplauka un es savās mājās biju uzkrājis pietiekami daudz pašu kapitāla, lai to varētu izmantot nelielas laivas iegādei.

Es sāku izstrādāt bēgšanas plānu un ietaupīju visus iespējamos rezerves centus, lai man pietiktu četriem gadiem, lai dzīvotu tālāk, pirms man vajadzēja atkal strādāt. Diemžēl maniem draugiem, vecākajam pārim, kurš arī plānoja bēgšanu, nācās atteikties no sava plāna. Mana drauga sievai mugurkaulā parādījās nopietns, deģeneratīvs stāvoklis, un ārsts viņai ieteica izvairīties no jebkādas darbības, kas varētu izraisīt traumu. Viņš teica, ka viņu varētu atstāt paralizēta ar pēkšņām satricinošām kustībām, piemēram, iespējamām uz okeāna buru laivu, un tas bija pietiekami, lai viņus atturētu. Es biju viņu sagrauts un apsvēru iespēju atteikties no sava dzīvā klāja plāna, tomēr viņi mudināja mani turēties pie tā un turpināja man mācīt to, ko viņi bija iemācījušies, kā arī iepazīstināja mani ar dažiem saviem draugiem, kuri man piedāvāja buru apmācību.

Piemērotas laivas atrašana

1999. gada beigās es pārdevu savas mājas, savu transporta līdzekli un lielāko daļu savu mantu un sāku meklēt līča piekrastē augšup un lejup lietotu buru. Es, iespējams, būtu varējis atrast kreisēšanas cienīgāku ārzonas laivu, ko iegādāties, tomēr es apmetos uz 28,5 'Benetau First, kas drīzāk bija tuvu krastam braucošs kreiseris, nevis dzīvs kuģis. Man bija maza "kambīze" vai virtuve, kompakts ledusskapis un "galva", kā sauc vannas istabu uz laivas. Ar to bija viegli braukt, un es izdomāju, ka, ja es kuģotu konservatīvi un vērotu laika prognozes, es varētu ar to aizbraukt līdz Floridai vai Karību jūras reģionam un iztirgot to tur ar lielāku buru.

Es beidzu kuģot ar mazo Beneto līdz pat Sv. Tomam, ASV Virdžīnu salās. Tur es atradu 33 '1968 Pearson Vanguard, kas ir daudz peldspējīgāka kreisēšanas jahta. Tas jau bija izveidots ar Monitor Windvane pašpārvaldes stūres sistēmu un lielu daļu man nepieciešamo ārzonas pārnesumu. Šis plāns ir izdevies, taču tagad es saprotu, ka man būtu bijis labāk, un es turētu vairāk naudas kabatā, ja sākumam es būtu atradis vairāk īstas kreisēšanas buru un izvairījies no "startera modeļa".

Jaunam jūrniekam bija daudz grūtu mācību, un viena no galvenajām lietām, ko iemācījos divu gadu laikā, kopš es pirmo reizi iegādājos savu mazo Beneteau un pārcēlos uz Pearson, bija tas, ka izvēlēties smagāku zvejas rīku gandrīz nekad nav slikta izvēle. Arī spīdīgāks un jaunāks nenozīmē, ka laivu gadījumā tas ir labāks vai peldspējīgāks. Vecākām laivām ir arī daudz darījumu, ar nosacījumu, ka jūs veicat pētījumu un licencēts jūras inspektors rūpīgi iziet kuģi, pirms nolemjat to iegādāties. Bieži vien lietotai buru laivai, kas jau ir redzējusi savu zilā ūdens kruīza daļu, jau ir uzstādītas daudzas nepieciešamās lietas, piemēram, radars, augstas frekvences radio, pašpiedziņas mehānisms utt., Kā arī daudzos gadījumos nepieciešamās rezerves daļas, kas īpašniekam ir uzkrājies ceļā.

Vēl viena lieta, ko es uzzināju, bija tas, ka pat ikdienas burāšanai ir nepieciešami pārbaudīti buru piederumi atklātā jūrā. Ja jūs nedomājat, ka jums, cita starpā, būs vajadzīga vētras strēle, jūras enkurs, drogs, EPIRB bāka, vairākas sauszemes ierīces (enkuri), tad jūs kādā brīdī pat pamodināsieties, pat mierīgākajos kreisēšanas laukumos.. Es paņēmu līdzi četrus rezerves enkurus un vairākus simtus pēdu papildu auklu un galu galā izmantoju to visu, kad es sagatavoju savu laivu tiešam triecienam no viesuļvētras Floyd Bahamu salās.

Tas viss rada bažas tiem, kuri jau ir apsvēruši iespēju nopietni uztvert dzīvošanu uz kuģa un kruīziem, bet vai dzīvošana uz kuģa un kruīzs jums ir pat piemērots? Tā kā cilvēks, kurš tikko bija aizbraucis, pirms devās dzīvot kruīza jūrnieka dzīvi, es zinu, ka to tehniski var paveikt, pat ja jūsu pašreizējā prasmju kopa ir tuvu nullei. Jautājums patiešām kļūst; vai jums ir pareizi rīkoties, iet un pārtraukt saites ar drošību un drošību, ko nodrošina dzīvošana zemes mājās? Ja esat pensijā vai esat "digitālais klejotājs", kas spēj strādāt attālināti, jautājums patiešām ir par to, kādas lietas jums pietrūks no dzīves, kas saistīta ar sauszemi, un ko nevarēsiet dabūt, klīstot pa ūdeni. un vai atteikšanās no šīm lietām ir tā vērts?

Paradīzes otra puse

Ideja dzīvot uz jūsu buru un kavēties eksotiskās vietās, piemēram, Exumas, idillisku salu ķēdē Bahamu salās vai pat braukt uz Francijas Polinēziju jūsu mazajā peldošajā mājā ir ļoti pārliecinoša. Esmu bijis tur, un lielāko daļu laika tas var būt pārsteidzošs. Tomēr daudzas reizes es vēlējos, lai es nebūtu izvēlējies dzīvot uz bura un doties kruīzā. Bija vairākas reizes, kad ģimene un draugi bija smagi slimi, un man gadījās atrasties jūrā, ejot starp salām, nekādi nemetot to, ko darīju, un lidojot "mājās", pirms nebija par vēlu. Buru laivas ir lēnas, un jūs nevarat vienkārši tuvināt tuvāko lidostas stāvvietu un izlidot, kad vēlaties. Gadu gaitā man pietrūka kāzas, bēres, slimos un mirstošos draugus, brīvdienas ģimenes lokā un daudz ko citu.Jo tālāk jūs nokļūstat no savas mītnes zemes, jo grūtāk un dārgāk ir atgriezties vai pat uzturēt sakarus. Toreiz, kad devos kruīzos, es paļāvos uz ļoti lēnu e-pasta sistēmu, kurā saziņai ar ģimeni tika izmantots neparedzams radio tīkls. Tagad, kad borta interneta un satelīta tālruņi kļūst arvien pieejamāki, saziņu ir vieglāk uzturēt, tomēr tas joprojām nav bezmaksas. Satelīta zvani joprojām var maksāt vairāk nekā dolāru minūtē, atkarībā no tā, kur atrodaties un kuru sistēmu izmantojat. Atrodoties tik tālu un bez saziņas, jūs varat emocionāli nosvērt, un, kad svarīgas lietas notiek mājās, piemēram, jauna mazbērna piedzimšana, jūs varat nopietni apšaubīt savu izvēli doties kruīzā tik tālu no mājām.Toreiz, kad devos kruīzos, es paļāvos uz ļoti lēnu e-pasta sistēmu, kurā saziņai ar ģimeni tika izmantots neparedzams radio tīkls. Tagad, kad borta interneta un satelīta tālruņi kļūst arvien pieejamāki, saziņu ir vieglāk uzturēt, tomēr tas joprojām nav bezmaksas. Satelīta zvani joprojām var maksāt vairāk nekā dolāru minūtē, atkarībā no tā, kur atrodaties un kuru sistēmu izmantojat. Atrodoties tik tālu un bez saziņas, jūs varat emocionāli nosvērt, un, kad svarīgas lietas notiek mājās, piemēram, jauna mazbērna piedzimšana, jūs varat nopietni apšaubīt savu izvēli doties kruīzā tik tālu no mājām.Toreiz, kad devos kruīzos, es paļāvos uz ļoti lēnu e-pasta sistēmu, kurā saziņai ar ģimeni tika izmantots neparedzams radio tīkls. Tagad, kad borta interneta un satelīta tālruņi kļūst arvien pieejamāki, saziņu ir vieglāk uzturēt, tomēr tas joprojām nav bezmaksas. Satelīta zvani joprojām var maksāt vairāk nekā dolāru minūtē, atkarībā no tā, kur atrodaties un kuru sistēmu izmantojat. Atrodoties tik tālu un bez saziņas, jūs varat emocionāli nosvērt, un, kad svarīgas lietas notiek mājās, piemēram, jauna mazbērna piedzimšana, jūs varat nopietni apšaubīt savu izvēli doties kruīzā tik tālu no mājām.tomēr tas joprojām nav bez maksas. Satelīta zvani joprojām var maksāt vairāk nekā dolāru minūtē, atkarībā no tā, kur atrodaties un kuru sistēmu izmantojat. Atrodoties tik tālu un bez saziņas, jūs varat emocionāli nosvērt, un, kad svarīgas lietas notiek mājās, piemēram, jauna mazbērna piedzimšana, jūs varat nopietni apšaubīt savu izvēli doties kruīzā tik tālu no mājām.tomēr tas joprojām nav bez maksas. Satelīta zvani joprojām var maksāt vairāk nekā dolāru minūtē, atkarībā no tā, kur atrodaties un kuru sistēmu izmantojat. Atrodoties tik tālu un bez saziņas, jūs varat emocionāli nosvērt, un, kad svarīgas lietas notiek mājās, piemēram, jauna mazbērna piedzimšana, jūs varat nopietni apšaubīt savu izvēli doties kruīzā tik tālu no mājām.

Vēl viens faktors, kas galu galā var jūs nosvērt, ir vietas trūkums jūsu lietām. Lai arī Marija Kondo ir parādījusi, kā dzīvot labāk ar mazāk, mēs, cilvēki, joprojām esam radoši radījumi, un jūsu laiva var ļoti labi sākt piepildīt jaunus dārgumus, kurus jūs uzkrājat pa ceļam. Es zinu, ka mana paša laiva noteikti to darīja, un, atrodoties ostā, bija nepieciešamas vairākas "tīrīšanas".

Arī pastāvīgā šūpošanās un ripināšana, ne muzikālā nozīmē, var nebūt visiem piemērota. Esmu pazinis jūrniekus, kuri zvēr, ka viņi nevar gulēt uz sauszemes un kā viņiem pietrūkst maigās laivu kustības, tomēr esmu saticis arī citus, kuri galu galā bija satracināti no nemitīgās kustības, kas ir pat mierīgākajā stāvoklī ostas. Tās nav mazas bažas, ja tādas lietas jūs traucē. Ja jums nepatīk pastāvīga kustība un lielāko daļu laika patīk būt līdzenai, taisnai un uz stabilas zemes, tad, iespējams, dzīvošana uz klāja nav jums.

Dāmām, ja jums patīk jauki mati, kosmētika un pat bieža peldēšanās, man ir dažas sliktas ziņas. Ja vien jums nav paveicies atļauties dārgu reversās osmozes ūdens pagatavošanas ierīci, ierīci, kas no jūras ūdens ražo saldūdeni, jūsu borta duša, ja tāda jums ir, paļausies uz jebkuru ūdeni, ko jūs atvedīsit no pēdējās ostas. Tropu zonā daudzi mani kruīzeri peldējās ar jūras ūdeni, izmantojot trauku ziepes, kuras mazgāšanai izmantoja sālsūdeni, un pēc tam noskaloja ar dažām glāzēm vērtīga saldūdens. Ja jums ir noteikti matu tipi, tad katra diena paradīzē būs slikta matu diena ar pastāvīgu mitrumu un vēju.

Daudzi no iepriekšminētajiem dzīves un kruīza paradīzē trūkumiem ir vienkārši neērtības. Patiesa problēma daudziem cilvēkiem, īpaši tiem, kuri kļūst vecāki, ir uzticama veselības aprūpe. Ja izvēlaties atstāt savu mītnes zemi un primārās aprūpes ārstu, jūs riskējat nokļūt vietā, kur jūs nevarat saņemt nepieciešamo aprūpi, ja Jums rodas dzīvībai bīstams stāvoklis. Pat profilaktiska aprūpe, piemēram, regulāras sieviešu mamogrāfijas, var ciest, ja neveicat ārkārtas pasākumus, lai saglabātu savu kursu. Tomēr lielākajai daļai šo problēmu ir risinājumi. Ir ceļotāju apdrošināšanas programmas, medicīniskā lidojumu apdrošināšana utt., Ja jūs to varat atļauties.

Reiz es noenkurojos šeit, netālu no viena no Sentlūsijas pitoniem, savā mazajā buru laivā.

Tas noteikti ir izmaiņas

Būs dažas lietas, kas jums pietrūkst pašreizējā dzīvē, ja nolemjat no tā visa atteikties un doties kruīzā. Jums var pietrūkt iecienītāko ēdienu, draugu, ģimenes, savas pilsētas un gadalaiku maiņas. Tomēr par katru no tām lietām, kuras jums pietrūkst, tiks iegūta jauna un atšķirīga pieredze. Šīs atlīdzības ne vienmēr aizstās nevienu no tā, kā jūs garām, tomēr tās tomēr atalgos savos veidos.

Es atceros kādu vakaru, kad es sēdēju uz savas mazās laivas klāja Džordžtaunas (Exuma) ostā Bahamu salās. Es tikko biju satikusi savu 20 gadus veco sievu, kura atpūtās salās, nelielā pludmales ballītē krastā. Es biju sagatavojis mums vakariņas no makaroniem un omāriem no tiem, kurus es noķēru tajā dienā agrāk. Jauns delfīns bija nolēmis mūs adoptēt un gandrīz stundu rotaļīgi peldēt ap mūsu laivu, kamēr mēs ēdām un dzērām. Citā reizē mani uzaicināja iznākt krastā ar izbērtām kanoe laivām uz indiāņu kuninga Kuna meitas kāzām Panamas San Blas salās. Es ar šiem brīnišķīgajiem cilvēkiem biju satikies tikai dažas dienas iepriekš, tomēr pret mani izturējās kā pret godājamu viesi, un man ļāva piedalīties intīmās ģimenes svinībās.

Bija tādi mirkļi kā šie, un daudzi citi, kurus es nekad nebūtu varējis piedzīvot, ja es paliktu aiz darba deviņos līdz piecos darbos un nebūtu izmantojusi iespējas, ko darīju. Lai gan man ir žēl par lietām, kuras man pietrūka, dzīvošana kruīza dzīvē šos dažus gadus uz visiem laikiem mani mainīja.

Vai dzīve ir piemērota tieši jums personīgi, ir jautājums, uz kuru tikai jūs varat atbildēt pēc daudz, un es domāju daudz, rūpīgi pārdomājot. Katrā ziņā, kā jūs izvēlaties, es ceru, ka mans raksts jums ir noderīgs un neuzņemšos tikai manu vārdu. Ikvienam, kurš apsver iespēju dzīvot kreisajā dzīvē, iepriekš jāizmanto pēc iespējas vairāk resursu. Abonējiet šos žurnālus, pievienojieties tiešsaistes grupām un klausieties to cilvēku sarunas, kuri jau dzīvo ar buru laivu. Varbūt jūs izvēlaties darīt kaut ko citu, un jums ir tikai daži dolāri par abonēšanas maksu un jūs varējāt dzīvot vietnēs, izmantojot rakstus. Ja jūs nolemjat to izmantot, ziniet, ka galu galālielāko daļu lielāko šķēršļu var pārvarēt, un tas ir sapnis, ko daudzi citi ir ļāvuši sev izdarīt, pareizi plānojot un sagatavojot daudzumu. Godīgi vēji!

© 2020 Nolens Harts