Satura rādītājs:
Varonis MotoCorp - nozares līderis
Hero Motocorp ir vadošais Indijas divu riteņu (ti, motociklu un motorolleru) ražotājs, kura galvenā mītne atrodas Ņūdeli. Pamatojoties uz tirgus kapitalizāciju, tas ir ne tikai lielākais divu riteņu ražotājs Indijā, bet arī lielākais pasaulē. 2018. gadā Hero Motocorp jau ir paplašinājis savu klātbūtni pasaulē 37 valstīs 4 kontinentos. Tajā pašā gadā tas kļuva par pirmo divu riteņu kompāniju pasaulē, kas sasniedza vairāk nekā 7,5 miljonus vienību pārdošanas.
Iepriekš tas tika apzīmēts kā Hero Honda. 2011. gadā Honda Japan un Hero Group (kuru vada brāļi Munjal) kopuzņēmums beidzās pēc vairāku problēmu parādīšanās starp abiem uzņēmumiem.
Wikimedia Commons
Stiprās puses
Varonis Motocorp bauda dažādas konkurences priekšrocības un stiprās puses, kas vairāk nekā trīs gadu desmitus ir veicinājušas tā panākumus un milzīgo izaugsmi.
- Zīmola atpazīšana: zīmola un zīmola uzticībai ir milzīga loma, kad patērētāji pieņem lēmumus par pirkumu. Hero MotoCorp ir spēcīgs zīmols, kas ir sinonīms uzticamībai un degvielu taupošiem diviem riteņiem. Saskaņā ar Trust Research Advisory publicēto zīmola trasta ziņojumu konglomerāts 2018. gadā ieguva 223 vietas, lai ierindotos 33. vietā kā viens no uzticamākajiem Indijas zīmoliem. Tas automobiļu kategorijā tika ierindots 6. vietā, kas ir augstākais no visiem Indijas divu riteņu ražotājiem..
- Plašs vietējais tīkls: Hero MotoCorp ir vairāk nekā 6500 dīleru un servisa punktu visā Indijā. Lielais servisa punktu skaits ļāva tai ieviest Express Service shēmu, kurā tā cenšas klienta transportlīdzekli apkalpot 60 minūšu laikā.
- Spēcīga globāla klātbūtne: Kopš Indijas Hero grupas un Japānas Honda kopuzņēmuma izbeigšanas Hero MotoCorp sāka noteikt savu globālo nospiedumu. Sākot ar 2018. gada beigām, tā divus riteņus pārdod vairāk nekā 37 valstīs, un tam ir 8 ražotnes 3 valstīs.
- Liels produktu portfelis: Hero MotoCorp piedāvā ne tikai lielu divu riteņu klāstu, bet arī strauji virzās līdzās pašreizējām tirgus tendencēm. 2016. gada beigās tā veica pirmo ieguldījumu elektrisko transportlīdzekļu tirgū, ieguldot Bangaloras tehnoloģiju ražotājā Ather Energy. Tam ir bagātīgs un daudzveidīgs portfelis, kas orientēts uz dažādiem segmentiem. Piemēram, XPulse sērija ir paredzēta starptautiskajam patērētājam, un Xtreme sērija ir paredzēta augošajam premium klases motociklu segmentam.
88% aptaujāto respondentu Indijā piederēja divriteņu automašīnai.
Zīmola uzticības ziņojums
Vājās puses
Neskatoties uz spēcīgo vietējo klātbūtni un lielo tirgu, Hero MotorCorp joprojām ir daži trūkumi, kas var apdraudēt tā izaugsmi un nākotni.
- Slikta dzimumu dažādošana: Sākot ar 2018. gada beigām, Hero MotoCorp bija tikai 256 sievietes no 8266. Lai gan šis rādītājs ir trīskāršojies no tikai 1% 2014. gadā, joprojām var darīt daudz vairāk, lai novērstu dzimumu nevienlīdzību un dažādošanu.
- Globālais eksports: Neskatoties uz milzīgu tirgus daļu iekšzemē, Hero MotoCorp joprojām lielā mērā ir vērsts uz Indiju. 2017. gadā tikai 12% no visu divu riteņu ražotāju Indijā pārdotajām vienībām veicināja eksportu. To ļoti aptumšo Ķīna, kas eksportēja vairāk nekā 46% no pārdotajām vienībām, kas pārsniedz 4 reizes lielāku daudzumu. Tā kā vairāk konkurentu vēlas pāriet uz divu riteņu tirgu Indijā, nebūtu prātīgi, ja uzņēmums koncentrētos tikai uz savu vietu.
- Pakalpojuma kvalitātes pasliktināšanās: pētījumā, ko 2015. gadā veica Starptautiskais zinātnisko, inženiertehnisko un tehnoloģisko pētījumu žurnāls, Hero MotoCorp kopējā pakalpojumu kvalitāte bija zemāka par gala patērētāju cerībām. Saskaņā ar pētījumu, kas balstīts uz SERVQUAL servisa kvalitātes modeli, tika uzskatīts, ka Bajaj Auto, vienam no tuvākajiem konkurentiem, ir labāks kopējais serviss un pievilcība.
Netscribes
Iespējas
- Kopuzņēmumi un iegādes: Neskatoties uz izbeigto kopuzņēmumu ar Honda Japan, ir svarīgi atzīmēt, ka daudzus gadus divu riteņu tehnoloģija nāca no Honda. Iegādājoties jaunuzņēmumus vai iesaistoties kopuzņēmumos, konglomerāts ļaus iegūt vērtīgākas tehnoloģijas un iesaistīties citos tirgus segmentos. Labs piemērs ir Erik Buell Racing 49,2% akciju izpirkšana, kas ļauj Hero MotoCorp sinerģizēt motoru tehnoloģijas un paplašināt pārdošanas apjomus Ziemeļamerikas tirgū.
- Elektriskie divriteņu braucēji: Elektrisko velosipēdu un motorolleru tirgus visā pasaulē plaukst, un Hero MotoCorp tā būtu iespēja izmantot. Paredzams, ka e-velosipēdu tirgus līdz 2025. gadam sasniegs aptuveni 24,3 miljardus ASV dolāru. Saskaņā ar Prescient and Strategic Intelligence datiem tikai Indijā elektrisko motorolleru un motociklu tirgus līdz 2025. gadam pārsniegs 617,7 miljonus ASV dolāru.
Draudi
- Spēcīga konkurence: Varonis MotoCorp vietējā tirgū saskaras ar spēcīgu konkurenci, neskatoties uz tā spēcīgo vietu Indijā. Divu riteņu tirgus Indijā ir ļoti konkurētspējīgs, un tajā dominē trīs citi galvenie spēlētāji - TVS Motors, Honda un Bajaj Auto. 2012. gadā Honda izlaida izgatavotus Ķīnā divus riteņus, kuru cena ir zemāka par līdzvērtīgiem rentabliem modeļiem. Kopš kopuzņēmuma darbības izbeigšanas 2010. gadā Honda ir paplašinājusies agresīvi. Tā Hero dīleri sāka vilināt pievienoties Honda tīklam ar meitasuzņēmuma Indijā, Honda Motorcycles un Scooters India Pvt. Ltd (HSMI). Tāpat TVS Motors ir sadarbojies ar BMW, lai noteiktu savu klātbūtni augstākās klases motociklu tirgū, tieši konkurējot ar Hero Xtreme sēriju. Konkurence joprojām saglabāsies spēcīga, jo Indija ir ārkārtīgi liels tirgus, kurā iedziļināties.
- Sabiedriskā transporta infrastruktūra: Indijas valdība cenšas uzlabot savu sabiedriskā transporta infrastruktūru. Tādi projekti kā Nacionālais autoceļu attīstības projekts (NHDP) vērienīgā Bharatmalas Pariyojana ietvaros Indijā papildinās vairāk nekā 80 000 km lielceļu. 2019. gada sākumā Indijas Savienības ministrs Nitins Gadkari paziņoja, ka Indijas sabiedriskais transports būs balstīts uz Londonas modeli, un iepriekšējā gadā tiks parakstīts saprašanās memorands ar Transporta Londonai (TFL). Valdības iniciatīvas noteikti samazinās pieprasījumu pēc automašīnām, ja sabiedriskais transports kļūs uzticamāks.
Atsauces
- https://www.heromotocorp.com/en-in/uploads/Annual_Reports/pdf/HMCL_Annual_Report_2017_18.pdf
- http://www.trustadvisory.info/tra/fullReportPdf/BTR2018.pdf
- https://asia.nikkei.com/Companies/Hero-MotoCorp-Ltd
- https://www.netscribes.com/india-two-wheeler-vehicle-export-landscape-vs-china/